Напомним, что в связи с вступлением в силу более жестких условий сборки машин в России, которые предполагают увеличение объема производства автомобилей до 300 тысяч штук в год, а также организацию локального производства двигателей и трансмиссий, многие иностранные автоконцерны решили объединить усилия с российскими компаниями.

"Fiat решает, отдельной компанией или нет работать по режиму промсборки", - сказал директор департамента автомобильный промышленности Минпромторга Алексей Рахманов на международной конференции "Комавто-2011", состоявшейся в пятницу 25 февраля, передает "РИА Новости".

Ранее итальянский концерн вел переговоры с "Соллерсом". Однако в середине февраля компании объявили о прекращении переговоров по расширению сотрудничества в России. Планировалось, что автопроизводители смогут создать совместное предприятие, которое будет заниматься производством легковых автомобилей и SUV.

Sollers подписал меморандум о сотрудничестве с американским Ford, а Fiat пока не заявлял о планах на партнерство с какой-либо российской компанией. Однако по данным Reuter, Fiat ведет переговоры с правительством России и Таганрогским автозаводом. Как сообщает агентство со ссылкой на источники в Минэкономразвития, представители Fiat и его подразделения по производству коммерческих автомобилей Iveco вели переговоры с министром экономического развития РФ Эльвирой Набиуллиной о получении льгот на ввоз автокомпонентов. Iveco несколько лет назад заключил соглашение о промсборке, действующее и сейчас. Стороны обсуждали возможность их распространения на производство автомобилей Fiat. По данным источников агентства, окончательного решения по результатам переговоров принято не было.

Второй вариант получения таможенных льгот для "Фиата", который называет агентство, - это сотрудничество с Таганрогским автозаводом. По данным источника агентства, близкого к владельцам ТагАЗа, акционеры автозавода договариваются с Fiat о создании альянса для обращения в правительство России за льготами по новой промсборке. Официальных комментариев по этому вопросу стороны пока не дают.

В настоящее время автомобили марки Fiat - легковые Albea, Doblo Panorama, Linea и семейство коммерческих автомобилей Fiat Ducato - производятся на мощностях "Соллерса" и пока не могут похвастаться особой популярностью в России. По результатам прошлого года в стране было продано 21 943 автомобиля итальянской марки, что на 21% превышает продажи 2009 года.