<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Машины-это всё!!!</title>
		<link>http://sportcar.ucoz.net/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Mon, 24 Oct 2011 05:06:08 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://sportcar.ucoz.net/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Land Rover Defender будет жить!</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/nado/e1dd15253ebbac98808b81f3b3be1a66.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;На прошедшем в сентябре Международном автосалоне британская компания показала прототип следующего поколения внедорожника Defender, предшественник которого, как выяснилось недавно, не собираются снимать с конвейера.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Компания Land Rover намерена продолжить выпуск нынешнего поколения кроссовера Defender до 2017 года, так что на протяжении 2-3 лет это авто будет выпускаться одновременно с новым поколением Defender. &lt;br&gt;&lt;br&gt; Напомним, что автопроизводитель был готов отказаться от Defender в 2015 году из-за ужесточения экостандартов в Европе, однако, данная модель получила статус коммерческого автомобиля, на который не распространяются нормы «Евро-6». Представители компании заявили, что изменения в законодательстве позволили продолжить сборку автомобиля намного дольше, чем планировалось изначально. &lt;br&gt;&lt;br&gt; Также напомним, что недавно компания Land Rover модернизировала линейку своих силовых агрегатов для Defender, добав...</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/nado/e1dd15253ebbac98808b81f3b3be1a66.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;На прошедшем в сентябре Международном автосалоне британская компания показала прототип следующего поколения внедорожника Defender, предшественник которого, как выяснилось недавно, не собираются снимать с конвейера.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Компания Land Rover намерена продолжить выпуск нынешнего поколения кроссовера Defender до 2017 года, так что на протяжении 2-3 лет это авто будет выпускаться одновременно с новым поколением Defender. &lt;br&gt;&lt;br&gt; Напомним, что автопроизводитель был готов отказаться от Defender в 2015 году из-за ужесточения экостандартов в Европе, однако, данная модель получила статус коммерческого автомобиля, на который не распространяются нормы «Евро-6». Представители компании заявили, что изменения в законодательстве позволили продолжить сборку автомобиля намного дольше, чем планировалось изначально. &lt;br&gt;&lt;br&gt; Также напомним, что недавно компания Land Rover модернизировала линейку своих силовых агрегатов для Defender, добавив в нее новый дизель объемом 2,2 л и мощностью 122 л. с. соответствующий стандарта</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/land_rover_defender_budet_zhit/2011-10-24-117</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/land_rover_defender_budet_zhit/2011-10-24-117</guid>
			<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 05:06:08 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Mercedes-Benz A-Klasse превращается в кабриолет</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b16e06d90d0eaac0aeddb735d0b8f35b.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;Новое поколение самого компактного Mercedes-Benz – хэтчбека A-Klasse еще даже не пошло в серийное производство, а компания уже планирует расширение этого семейства.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Напомним, что прообраз нового A-Klasse – концептуальный хэтчбек – компания представила на Шанхайской выставке. Новинка получит очень динамичный профиль и будет построена с использованием новой переднеприводной архитектуры MFA, которую в штудгардском концерне рассчитывают сделать базой для целого семейства новых моделей. &lt;br&gt;&lt;br&gt; В дополнение к анонсированному ранее «заряженному» варианту, автопроизводитель планирует пополнить новое семейство открытой версией А-Klasse в дополнение к трех- и пятидверной версии. По мнению экспертов, новинка составит конкуренцию таким моделям, как Audi A3 Cabriolet, BMW 1 Series Convertible и VW Golf Cabriolet. &lt;br&gt;&lt;br&gt; Ранее, во время презентации нового B-Klasse, глава компании Дитер Цетше анонсировал 5 новых компактных моделей...</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b16e06d90d0eaac0aeddb735d0b8f35b.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;Новое поколение самого компактного Mercedes-Benz – хэтчбека A-Klasse еще даже не пошло в серийное производство, а компания уже планирует расширение этого семейства.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Напомним, что прообраз нового A-Klasse – концептуальный хэтчбек – компания представила на Шанхайской выставке. Новинка получит очень динамичный профиль и будет построена с использованием новой переднеприводной архитектуры MFA, которую в штудгардском концерне рассчитывают сделать базой для целого семейства новых моделей. &lt;br&gt;&lt;br&gt; В дополнение к анонсированному ранее «заряженному» варианту, автопроизводитель планирует пополнить новое семейство открытой версией А-Klasse в дополнение к трех- и пятидверной версии. По мнению экспертов, новинка составит конкуренцию таким моделям, как Audi A3 Cabriolet, BMW 1 Series Convertible и VW Golf Cabriolet. &lt;br&gt;&lt;br&gt; Ранее, во время презентации нового B-Klasse, глава компании Дитер Цетше анонсировал 5 новых компактных моделей, 4 из которых уже представлены в том или ином виде – это B-Klasse, хэтчбек A-Klasse, компактный внедорожный конкурент BMW X1 и «младший» CLS. Кабриолет на базе A-Klasse – это тот самый недостающий пятый элемент. Серийная версия нового хэтчбека A-Klasse будет похожа на концепт. После премьеры серийного варианта, Mercedes-Benz выпустит на рынок «заряженную» версию компакта от придворного ателье AMG. &lt;br&gt;&lt;br&gt; Мировая премьера нового семейства A-Klasse состоится до конца 2011 года. Минимальная стоимость хэтчбека в Европе составит чуть менее 30 тыс. долларов США.</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/mercedes_benz_a_klasse_prevrashhaetsja_v_kabriolet/2011-10-24-116</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/mercedes_benz_a_klasse_prevrashhaetsja_v_kabriolet/2011-10-24-116</guid>
			<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 04:59:51 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Почти 40% россиян не верят в гибридный &quot;Ё-мобиль&quot;</title>
			<description>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_392912.jpg&quot;&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;Новинка отечественного автопрома, так 
рьяно обсуждаемая как в СМИ, так и в менее официальных источниках, - 
первый российский гибрид &quot;Ё-мобиль&quot; - создает неоднозначное впечатление у
 россиян. Несмотря на многочисленные положительные высказывания о 
машине, далеко не все верят в успех проекта.&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;p&gt;Как показал опрос, проведенный на сайте 
Авто.Вести.Ru, мнение россиян о русском гибриде разделилось примерно 
надвое. Так, на вопрос &quot;Купили бы Вы &quot;Ё-мобиль&quot;?&quot; 38% опрошенных 
ответили, что возможно и приобрели бы в собственность экономичный 
бюджетный ситикар. Примерно столько же – 37% опрошенных – в успех этого 
пр...</description>
			<content:encoded>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_392912.jpg&quot;&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;Новинка отечественного автопрома, так 
рьяно обсуждаемая как в СМИ, так и в менее официальных источниках, - 
первый российский гибрид &quot;Ё-мобиль&quot; - создает неоднозначное впечатление у
 россиян. Несмотря на многочисленные положительные высказывания о 
машине, далеко не все верят в успех проекта.&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;p&gt;Как показал опрос, проведенный на сайте 
Авто.Вести.Ru, мнение россиян о русском гибриде разделилось примерно 
надвое. Так, на вопрос &quot;Купили бы Вы &quot;Ё-мобиль&quot;?&quot; 38% опрошенных 
ответили, что возможно и приобрели бы в собственность экономичный 
бюджетный ситикар. Примерно столько же – 37% опрошенных – в успех этого 
проекта не поверили, ответив, что не стали бы покупать &quot;Ё-мобиль&quot;.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Между тем, среди респондентов оказалось 15% потенциальных покупателей 
гибрида, заявивших, что уже сделали заказ на машину. Впрочем, напомним, 
что система предварительного заказа &quot;Ё-мобиля&quot; вовсе не обязывает к 
покупке. Производитель гибрида решил не взимать предоплату за машину, а 
лишь высказать намерение о покупке. Договор на приобретение машины (а 
вместе с тем и предоплата) будут оформлять только в конце текущего года.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Отказались от покупки &quot;Ё-мобиля&quot; по причине его дороговизны 10% 
респондентов. По информации компании &quot;Ё-авто&quot;, самый доступный вариант 
гибрида обойдется в 360 тысяч рублей. Топовая версия модели – с полным 
приводом, двухтопливной силовой установкой и миниэлектростанцией на 
борту – будет стоить 490 тысяч рублей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В опросе приняло участие 7010 человек, из которых 27,9% оказались 
жителями Москвы, 9,5% - Санкт-Петербурга, остальные 62,6% - из других 
городов и регионов России.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/pochti_40_rossijan_ne_verjat_v_gibridnyj_jo_mobil/2011-05-26-115</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/pochti_40_rossijan_ne_verjat_v_gibridnyj_jo_mobil/2011-05-26-115</guid>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:57:27 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Льюис Хэмилтон: Я единственный, кто может противостоять Феттелю</title>
			<description>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/m_404025.jpg&quot;&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;Британский пилот Льюис Хэмилтон заявил, 
что из всех выступающих сейчас гонщиков &quot;Формулы-1&quot; он - единственный, 
кто может что-то противопоставить действующему чемпиону мира Себастьяну 
Феттелю.&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Пилот команды McLaren сказал, что на ближайших двух трассах нет 
скоростных поворотов, поэтому гонщик из Red Bull не будет иметь там 
явного преимущества и не сможет уйти далеко.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&quot;У меня машина хуже, но я вполне ею доволен, - цитирует Хэмилтона сайт &lt;a href=&quot;http://f1news.ru/&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;noline&quot;&gt;F1News&lt;/a&gt;.
 - В Барселоне важнейшую роль играла аэродинамика, которая на болиде 
Феттеля работает в поворотах лучше, и она давала ему возможность 
отрываться. А вот в следующ...</description>
			<content:encoded>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/m_404025.jpg&quot;&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;Британский пилот Льюис Хэмилтон заявил, 
что из всех выступающих сейчас гонщиков &quot;Формулы-1&quot; он - единственный, 
кто может что-то противопоставить действующему чемпиону мира Себастьяну 
Феттелю.&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Пилот команды McLaren сказал, что на ближайших двух трассах нет 
скоростных поворотов, поэтому гонщик из Red Bull не будет иметь там 
явного преимущества и не сможет уйти далеко.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&quot;У меня машина хуже, но я вполне ею доволен, - цитирует Хэмилтона сайт &lt;a href=&quot;http://f1news.ru/&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;noline&quot;&gt;F1News&lt;/a&gt;.
 - В Барселоне важнейшую роль играла аэродинамика, которая на болиде 
Феттеля работает в поворотах лучше, и она давала ему возможность 
отрываться. А вот в следующих гонках у меня будет реальная возможность 
его обогнать&quot;.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Льюис считает, что в Монако и Монреале болиды McLaren будут быстры, ведь
 на этих треках только средние и медленные повороты, в которых машины 
британской команды ведут себя очень неплохо. Так что впереди два 
реальных шанса получить по 25 очков.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Несмотря на некоторое бахвальство, Хэмилтон признает, что в Барселоне 
подняться на вторую позицию ему помог Фернандо Алонсо из Ferrari, 
который почти 20 кругов сдерживал болиды Red Bull. Иначе гонщики 
австрийской команды быстро сумели бы оторваться, и было бы трудно 
отыграть отставание в 15 или 20 секунд. В Монако действующий чемпион 
мира Себастьян Феттель не побеждал еще ни разу. Льюис Хэмилтон поднялся 
тут на верхнюю ступеньку подиума в 2008-м году и стремится повторить 
свой успех, всячески настраивая и подгоняя свою техническую команду.&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/ljuis_khehmilton_ja_edinstvennyj_kto_mozhet_protivostojat_fettelju/2011-05-26-114</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/ljuis_khehmilton_ja_edinstvennyj_kto_mozhet_protivostojat_fettelju/2011-05-26-114</guid>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:55:05 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Очереди на Porsche Cayenne в Китае растянулись на два года</title>
			<description>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_364864.jpg&quot;&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;Китайским покупателям люксового немецкого
 внедорожника Porsche Cayenne приходится несладко. При заказе &quot;сейчас&quot; 
получить желанный кроссовер можно будет только через два года. Именно 
такие очереди растянулись на автомобиль в Поднебесной.&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;Немецкий автопроизводитель Porsche может 
праздновать очередную локальную победу. Популярность внедорожника 
Cayenne в Китае достигла оригинальных, но рекордных показателей. Ждать 
заказанный автомобиль предлагается два года, чего ранее не случалось ни с
 одной моделью &quot;Порше&quot;, ни с одним автомобилем в Китае.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&quot;Я хотел купить Cayenne, но не было ни одного свободного автомобиля. Мне
 сказали, что надо подождать дв...</description>
			<content:encoded>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_364864.jpg&quot;&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;Китайским покупателям люксового немецкого
 внедорожника Porsche Cayenne приходится несладко. При заказе &quot;сейчас&quot; 
получить желанный кроссовер можно будет только через два года. Именно 
такие очереди растянулись на автомобиль в Поднебесной.&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;Немецкий автопроизводитель Porsche может 
праздновать очередную локальную победу. Популярность внедорожника 
Cayenne в Китае достигла оригинальных, но рекордных показателей. Ждать 
заказанный автомобиль предлагается два года, чего ранее не случалось ни с
 одной моделью &quot;Порше&quot;, ни с одним автомобилем в Китае.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&quot;Я хотел купить Cayenne, но не было ни одного свободного автомобиля. Мне
 сказали, что надо подождать два года&quot;, - прокомментировал ситуацию 
менеджер химической компании, который в результате покинул автосалон с 
новеньким 911 Carrera кофейного цвета, передает &lt;a class=&quot;noline&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://autonews.com/&quot;&gt;Automotive News&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Покупателям из Поднебесной, которые заказывают себе немецкий внедорожник
 с 3-литровым дизельным двигателем, в среднем придется ждать 15 месяцев.
 В связи с такими очередями на свои машины, Porsche прогнозирует 
увеличение продаж на китайском рынке на 35% в текущем году. Такая 
динамика сделает Китай к 2014 году крупнейшим рынком для компании, 
сместив с &quot;подиума&quot; рынок США, отметил глава китайского 
представительства Porsche Хельмут Броекер.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Самый простой Cayenne в Китае обходится местным покупателям в 893 тысячи
 юаней (примерно 137 тысяч долларов). В то время как ближайший его 
конкурент – спортивный кроссовер BMW X6 – предлагается уже за 1,05 млн 
юаней (примерно 160 тысяч долларов). Ради своих китайских клиентов 
автопроизводитель даже создал новый цвет &quot;китайский розовый&quot; (China 
Pink). Толкнула компанию на этот подвиг одна из покупательниц, которая 
захотела внедорожник такого оттенка, который подходил бы к ее макияжу.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Рост интереса китайских покупателей к люксовым автомобилям отметил не 
только Porsche. Примерно на 30% (за первый квартал) подскочили продажи 
BMW и Mercedes-Benz.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/ocheredi_na_porsche_cayenne_v_kitae_rastjanulis_na_dva_goda/2011-05-26-113</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/ocheredi_na_porsche_cayenne_v_kitae_rastjanulis_na_dva_goda/2011-05-26-113</guid>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:53:54 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>BMW ограничит выпуск &quot;заряженного&quot; купе 1 серии</title>
			<description>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_393288.jpg&quot;&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;В BMW собираются резко ограничить выпуск 
своей последней &quot;заряженной&quot; разработки. По некоторым данным, баварцы 
намерены производить 1 Series M Coupe только в течение 2011 года, 
свернув выпуск купе по достижении определенного объема тиража.&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Самый компактный представитель М-семейства на сегодня оснащается 
шестицилиндровым рядным турбомотором мощностью 340 лошадиных сил. При 
весе в полторы тонны это делает &quot;единичку&quot; весьма интересным 
предложением для любителей динамичного перемещения в пространстве: до 
100 км/ч 1 Series M Coupe ускоряется менее, чем за 5 секунд. Однако 
поклонникам М Power впору выстраиваться в очередь: по слухам, тираж М 
Coupe будет резко ограничен.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
По информации, распространяемой TheDetroitBureau.com, баварцы...</description>
			<content:encoded>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_393288.jpg&quot;&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;В BMW собираются резко ограничить выпуск 
своей последней &quot;заряженной&quot; разработки. По некоторым данным, баварцы 
намерены производить 1 Series M Coupe только в течение 2011 года, 
свернув выпуск купе по достижении определенного объема тиража.&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Самый компактный представитель М-семейства на сегодня оснащается 
шестицилиндровым рядным турбомотором мощностью 340 лошадиных сил. При 
весе в полторы тонны это делает &quot;единичку&quot; весьма интересным 
предложением для любителей динамичного перемещения в пространстве: до 
100 км/ч 1 Series M Coupe ускоряется менее, чем за 5 секунд. Однако 
поклонникам М Power впору выстраиваться в очередь: по слухам, тираж М 
Coupe будет резко ограничен.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
По информации, распространяемой TheDetroitBureau.com, баварцы будут 
выпускать &quot;единичку&quot; только до конца 2011 года. При этом общий объем 
выпуска якобы не превысит одной тысячи экземпляров. Как уточняют 
источники, это не означает полного прощания с 1 Series M Coupe по 
наступлении 2012 года, однако вернуться к выпуску &quot;заряженного&quot; компакта
 в BMW намерены только через два с половиной – три года. Понятно, что 
тогда речь будет идти о &quot;горячей&quot; версии уже следующего поколения 1 
Series. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Отметим, что косвенным подтверждением этой информации служит изрядно 
ограниченная квота, выделенная российским дилерам. В России BMW 1 Series
 M Coupe стоит как минимум 2 226 000 рублей.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/bmw_ogranichit_vypusk_zarjazhennogo_kupe_1_serii/2011-05-26-112</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/bmw_ogranichit_vypusk_zarjazhennogo_kupe_1_serii/2011-05-26-112</guid>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:52:12 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Pirelli вводит новые супермягкие шины и рассчитывает на два пит-стопа в Монако</title>
			<description>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/m_406638.jpg&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;Официальный поставщик шин для чемпионата 
&quot;Формулы-1&quot; Pirelli Motosport распространил пресс-релиз, в котором 
говорит, что с новым супермягким составом резины в Гран При Монако 
возможны всего лишь два пит-стопа.&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Руководитель Pirelli Пол Хэмбери заявил, что несмотря на высокий 
уровень деградации покрышек, два пит-стопа будут оптимальны для этой 
трассы. Новая супермягкая резина с красным ободком будет эффективна на 
очень коротких отрезках из-за очень большого износа. Но в медленных 
поворотах именно она будет обеспечивать основное сцепление с трассой, 
потому что аэродинамическая прижимная сила в Монте-Карло почти не 
работает. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Пол Хэбери надеется, что гонщики не будут использовать супермягкую 
резину в квалификации, хотя пик ее работоспособности как раз прихо...</description>
			<content:encoded>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/m_406638.jpg&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;Официальный поставщик шин для чемпионата 
&quot;Формулы-1&quot; Pirelli Motosport распространил пресс-релиз, в котором 
говорит, что с новым супермягким составом резины в Гран При Монако 
возможны всего лишь два пит-стопа.&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Руководитель Pirelli Пол Хэмбери заявил, что несмотря на высокий 
уровень деградации покрышек, два пит-стопа будут оптимальны для этой 
трассы. Новая супермягкая резина с красным ободком будет эффективна на 
очень коротких отрезках из-за очень большого износа. Но в медленных 
поворотах именно она будет обеспечивать основное сцепление с трассой, 
потому что аэродинамическая прижимная сила в Монте-Карло почти не 
работает. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Пол Хэбери надеется, что гонщики не будут использовать супермягкую 
резину в квалификации, хотя пик ее работоспособности как раз приходится 
на один быстрый круг. Количество комплектов Supersoft ограничено, и если
 использовать их в квалификации, в гонке от них не будет эффекта, ибо 
они уже износятся - срок работы этих покрышек менее 10 кругов, а в 
квалификации придется проехать минимум три круга.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Руководитель Pirelli Motosport рассчитывает, что команды творчески 
подойдут к тактической части гонки, и часть отстающих сможет наверстать 
упущенное в двух ближайших гонках. Шинники предполагают, что на Гран При
 Канады предложат командам такой же выбор резины - супермягкую с красным
 ободком и основную мягкую с желтым.&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/pirelli_vvodit_novye_supermjagkie_shiny_i_rasschityvaet_na_dva_pit_stopa_v_monako/2011-05-26-111</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/pirelli_vvodit_novye_supermjagkie_shiny_i_rasschityvaet_na_dva_pit_stopa_v_monako/2011-05-26-111</guid>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:48:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Путин ввел мораторий на техосмотр до 2012 года</title>
			<description>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_411384.jpg&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Российский премьер Владимир Путин 
подписал постановление правительства, устанавливающее, что срок 
прохождения очередного государственного технического осмотра 
автомобилей, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев. Таким 
образом, в действие введен обсуждаемый ранее годовой мораторий на ТО.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Постановление правительства от 24 мая 2011г N413 &quot;Об особенностях 
проведения государственного технического осмотра автомототранспортных 
средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ&quot; продлевает 
действие талона техосмотра, действие которого истекает в 2011 году, 
пишет &lt;a href=&quot;http://interfax.ru/&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;noline&quot;&gt;&quot;Интерфакс&quot;&lt;/a&gt;. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;p&gt;В документе также предусмотрено, что 
&quot;проведение техосмотра, с даты выпуска в обращение которых прошло...</description>
			<content:encoded>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_411384.jpg&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Российский премьер Владимир Путин 
подписал постановление правительства, устанавливающее, что срок 
прохождения очередного государственного технического осмотра 
автомобилей, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев. Таким 
образом, в действие введен обсуждаемый ранее годовой мораторий на ТО.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Постановление правительства от 24 мая 2011г N413 &quot;Об особенностях 
проведения государственного технического осмотра автомототранспортных 
средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ&quot; продлевает 
действие талона техосмотра, действие которого истекает в 2011 году, 
пишет &lt;a href=&quot;http://interfax.ru/&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;noline&quot;&gt;&quot;Интерфакс&quot;&lt;/a&gt;. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;p&gt;В документе также предусмотрено, что 
&quot;проведение техосмотра, с даты выпуска в обращение которых прошло не 
более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния при
 их первичной регистрации в ГИБДД&quot;. А именно, при первичной регистрации в
 ГИБДД новых автомобилей не старше года их техосмотр проводиться не 
будет.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Таким образом, премьер принял предложение МВД о годовом моратории на 
ГТО. Вместе с тем, ведомство также предлагало отменить прохождение 
техосмотра для новых автомобилей. По задумке, талоны для таких машин 
должны выдавать при постановке на учет без каких-либо дополнительных 
проверок. МВД также выразило готовность к открытой продаже &quot;красивых&quot; 
госномеров автомобилей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Согласно подписанному &lt;a href=&quot;http://auto.vesti.ru/doc.html?id=384712&quot;&gt;проекту постановления правительства&lt;/a&gt;,
 талон технического осмотра легковых и грузовых автомобилей, разрешенная
 масса которых составляет менее 3,5 тонны, будет продлен еще на 12 
месяцев. Как указано в пояснительной записке к документу, 
&quot;зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые 
автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок 
предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 
2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев
 с даты, установленной на выданных на них талонах&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Пункт об отмене техосмотра для новых автомобилей гласит: &quot;ГТО 
транспортных средств, с момента выпуска в обращение которых прошло не 
более 12 месяцев, проводится без проверки их технического состояния при 
регистрации в Госавтоинспекции&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В то же время в МВД надеются, что контроль над проведением техосмотра
 до конца не будет выведен из его ведения. В обсуждаемом документе 
говорится, что помимо права ставить машины на учет, дилеры получат 
возможность проводить техосмотр. При этом в ст. 11, устанавливающей 
требования к специализированным торговым организациям, утверждается, что
 &quot;порядок и условия получения и прекращения статуса специализированной 
торгующей организации&quot; будут устанавливаться МВД.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Разговоры об отмене техосмотра начал не кто иной, как российский президент &lt;a href=&quot;http://auto.vesti.ru/doc.html?id=380872&quot;&gt;Дмитрий Медведев&lt;/a&gt;.
 В конце апреля глава страны выступил с предложением либо отменить 
технический осмотр автомобиля, либо сделать его беспроблемным для 
граждан и изъять из компетенции МВД. Свое внимание на данную процедуру 
президент обратил после многочисленных жалоб и публикаций в СМИ об 
огромных очередях на московских станциях ГТО. После этого в столице 
сперва был &lt;a href=&quot;http://auto.vesti.ru/doc.html?id=381132&quot;&gt;уволен чиновник, отвечающий за техосмотр&lt;/a&gt;, а затем Госдума и правительство всерьез взялись за составление &lt;a href=&quot;http://auto.vesti.ru/theme.html?id=821&quot;&gt;нового документа по ТО&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/putin_vvel_moratorij_na_tekhosmotr_do_2012_goda/2011-05-26-110</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/putin_vvel_moratorij_na_tekhosmotr_do_2012_goda/2011-05-26-110</guid>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:44:58 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Заряженный&quot; Kia cee’d появится в 2013 году</title>
			<description>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_3ol5333gh8.jpg&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kia подбирает силовой агрегат для 
&quot;заряженной&quot; версии трехдверного хэтчбека cee’d. Следующее поколение 
модели должно выйти на рынок в конце 2013 года, горячий cee’d появится в
 семействе последним. Вероятнее всего, модель получит 1,6-литровый 
турбомотор.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Хот-хэтч Kia cee’d будет выпущен на рынок только после того, как 
корейцы представят все три кузова следующего поколения модели – пяти- и 
трехдверные хэтчбеки, а также универсал. Наиболее утилитарные версии 
компания продемонстрирует через год в Женеве, а трехдверка должна 
дебютировать на Франкфуртском автосалоне 2013 года. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Пока неизвестно, каким именно силовым агрегатом будет оснащаться 
&quot;заряженный&quot; cee’d. Вероятнее всего, им станет 1,6-литровый двигатель с 
турбонаддувом, отдача которого может достигнуть и двухсот лошадиных сил –
 подобный мотор корейцы наме...</description>
			<content:encoded>&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_3ol5333gh8.jpg&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kia подбирает силовой агрегат для 
&quot;заряженной&quot; версии трехдверного хэтчбека cee’d. Следующее поколение 
модели должно выйти на рынок в конце 2013 года, горячий cee’d появится в
 семействе последним. Вероятнее всего, модель получит 1,6-литровый 
турбомотор.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Хот-хэтч Kia cee’d будет выпущен на рынок только после того, как 
корейцы представят все три кузова следующего поколения модели – пяти- и 
трехдверные хэтчбеки, а также универсал. Наиболее утилитарные версии 
компания продемонстрирует через год в Женеве, а трехдверка должна 
дебютировать на Франкфуртском автосалоне 2013 года. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Пока неизвестно, каким именно силовым агрегатом будет оснащаться 
&quot;заряженный&quot; cee’d. Вероятнее всего, им станет 1,6-литровый двигатель с 
турбонаддувом, отдача которого может достигнуть и двухсот лошадиных сил –
 подобный мотор корейцы намеревались устанавливать на европейскую 
модификацию оригинального хэтча Hyundai Veloster. Однако от возможности 
использования более объемного двухлитрового агрегата корейцы еще не 
отказались, несмотря на то, что более компактный мотор выгоднее с 
экологической точки зрения.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Этот же двигатель может впоследствии получить и пятидверная модификация 
cee’d – по примеру пятидверного же Ford Focus ST. Однако отметим, что по
 данным Autocar, в качестве основного конкурента производители 
рассматривают малоизвестный в Росси Seat Leon Cupra, хотя на массовые 
продажи и не рассчитывают. &quot;Горячие&quot; модели должны выступить в качестве 
направляющих дальнейшего развития имиджа бренда.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/zarjazhennyj_kia_cee_d_pojavitsja_v_2013_godu/2011-05-26-109</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/zarjazhennyj_kia_cee_d_pojavitsja_v_2013_godu/2011-05-26-109</guid>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:41:57 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Сеть экопарковок появится в Москве до 2016 года</title>
			<description>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_412612.jpg&quot;&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Столичные власти планируют в 2012-2016 годах создать в городе
 сеть экопарковок. Благодаря последним автомобили во дворах не будут 
портить газоны, а вода сможет просачиваться в почву через газонные 
решетки, что будет очень спасительно во время жары летом. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Как сообщил журналистам в среду руководитель столичного департамента 
природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский, 
целесообразность экопарковок в городе заключается в сохранении газонов, 
передает &lt;a class=&quot;noline&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://rian.ru/&quot;&gt;РИА Новости&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Автомобили, стоящие на газонах - это бич города&quot;,- заявил чиновник. 
По его словам, создание экопарковок позволит решить проблему с дефицитом
 парковочных мест во дворах, одновременно сохранив зелень. Для 
обустройства парковочных мест в данном случае применяются газонные 
решетки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;У нас принято с...</description>
			<content:encoded>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://sportcar.ucoz.net/b_412612.jpg&quot;&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;doc_body&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Столичные власти планируют в 2012-2016 годах создать в городе
 сеть экопарковок. Благодаря последним автомобили во дворах не будут 
портить газоны, а вода сможет просачиваться в почву через газонные 
решетки, что будет очень спасительно во время жары летом. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Как сообщил журналистам в среду руководитель столичного департамента 
природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский, 
целесообразность экопарковок в городе заключается в сохранении газонов, 
передает &lt;a class=&quot;noline&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://rian.ru/&quot;&gt;РИА Новости&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Автомобили, стоящие на газонах - это бич города&quot;,- заявил чиновник. 
По его словам, создание экопарковок позволит решить проблему с дефицитом
 парковочных мест во дворах, одновременно сохранив зелень. Для 
обустройства парковочных мест в данном случае применяются газонные 
решетки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;У нас принято считать, что если заложить газоны решетками, то трава 
перестанет расти, но это не так. При этом, если будет экопарковка, то 
вода сможет в любом случае просачиваться в почву. Благодаря этому 
экопарковки могут стать спасительными во время жары летом. Планируется 
создать новые газоны на территории Москвы, в частности во дворах. 
Декоративные газоны, которые преимущественно можно встретить у 
памятников, будут оставлены, потому что они выполняют эстетическую 
функцию&quot;, - добавил Кульбачевский.&lt;/p&gt;
&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<link>https://sportcar.ucoz.net/news/set_ehkoparkovok_pojavitsja_v_moskve_do_2016_goda/2011-05-26-108</link>
			<dc:creator>Администратор</dc:creator>
			<guid>https://sportcar.ucoz.net/news/set_ehkoparkovok_pojavitsja_v_moskve_do_2016_goda/2011-05-26-108</guid>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 07:39:23 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>